Kada keisti padangas vasarai 2024?

Artėjant vasarai, kyla klausimas — iki kada reikia pasikeisti padangas, kad pasiruošti vasaros sezonui?

Padangų keitimo sezonai Lietuvoje 2024

Vasarinių padangų sezonas: nuo balandžio 1d.

(minimalus leistinas vasarinių padangų protektoriaus gylis yra 1,6 mm).

Žieminių padangų sezonas: nuo lapkričio 10d. (minimalus leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis yra 3 mm).

Daugumai vairuotojų skubant pasikeisti padangas prieš sezono pradžią, autoservisų užimtumas gali būti išaugęs. Nelaukite per ilgai ir suplanuokite padangų keitimą šiandien, kad vasarą važiuotumėte užtikrintai.

Patikrinkite padangų keitimo kainas ir laisvus laikus artimiausiuose autoservisuose: Padangų keitimas Vilniuje Padangų keitimas Kaune

Padangų keitimas Klaipėdoje Padangų keitimas Panevėžyje

Padangų keitimas Alytuje

Kas kiek laiko reikia keisti padangas?

Gamintojų rekomendacija padangų keitimas reikalingas padangoms senesnėms nei 5 metai. Kuo senesnė padanga tuo jos guma kietesnė bei padanga mažiau elastingesnė.

Padangos pagaminimo data žymima ant padangos sienelės keturiais skaičiais.

• Pvz.: 1022 reiškia, kad padanga pagaminta 2022-iais, 10-ą metų savaitę.

Ar galima naudoti žiemines padangas visus metus?

Žieminės padangos yra specialiai sukurtos naudoti šaltu oru, paprastai žemesnėje nei +7°C temperatūroje ir yra optimizuotos, kad užtikrintų puikų sukibimą su apledėjusiu ir apsnigtu keliu. Naudoti žiemines padangas ištisus metus nerekomenduojama dėl kelių priežasčių:

1. Mažesnis veiksmingumas šiltu oru: žieminės padangos yra pagamintos iš kitokio gumos mišinio nei vasarinės ar vasarinės. Šis junginys sukurtas taip, kad išliktų lankstus esant žemai temperatūrai, tačiau gali tapti pernelyg minkštas šiltesniu oru.

2. Greitesnis protektoriaus susidėvėjimas: žieminių padangų protektoriai sukurti su gilesniais grioveliais ir agresyvesniais raštais, kad būtų užtikrintas geresnis sukibimas su sniegu ir ledu. Dėl šių savybių žieminės padangos gali greičiau susidėvėti, kai jos naudojamos ant sauso ar šilto kelio, todėl jas reikės greičiau keisti.

3. Padidėjusios degalų sąnaudos: dėl minkštesnių gumos mišinių žieminėse padangose gali padidėti pasipriešinimas riedėjimui, o tai gali neigiamai paveikti degalų sąnaudas šiltesnėmis sąlygomis. Važinėdami žieminėmis padangomis ištisus metus galite sunaudoti daugiau degalų.

4. Prastesnis automobilio valdymas: žieminės padangos gali neveikti taip gerai esant šiltoms oro sąlygoms, todėl pablogėja valdymas, pailgėja stabdymo kelias ir sumažėja bendras saugumas.

Koks yra mažiausias leistinas padangų protektoriaus gylis?

Mažiausias leistinas vasarinių padangų protektoriaus gylis:

• Lengviesiems automobiliams (B kategorija) yra 1,6 mm;

• Motociklams yra 0,8 mm;

• Autobusams (M2 ir M3 klasės) yra 2,0 mm;

• Krovininiams automobiliams (N1 klasė) yra 1,6 mm;

• Sunkvežimiams (N1 ir N2 klasė) yra 1,0 mm;

Mažiausias leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis:

• Lengviesiems automobiliams (B kategorija) yra 3,0 mm;

• Autobusams (M2 klasė) yra 3,0 mm, (M3 klasė) yra 2,0 mm;

• Krovininiams automobiliams (N1 klasė) yra 3,0 mm;

• Sunkvežimiams (N2 ir N3 klasė) yra 1,0 mm;

Bauda už padangas, kurios neatitinka techninių ar naudojimo reikalavimų

Bauda už automobilio vairavimą kelyje, kurio padangos neatitinka nustatytų techninių ar padangų naudojimo reikalavimų siekia nuo 50 iki 100 eurų (415 str. 2 d.). Jeigu automobilio arba jo priekabos protektoriaus rašto gylis mažesnis, nei nustatyta techniniuose reikalavimuose arba nuo lapkričio 11 d. iki kovo 31 d. automobilyje, kurio bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, ir (arba) jo priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą – privalomoji techninė apžiūra tokiai transporto priemonei gali būti panaikinta.